排气筒是汽车排出发动机工作中产生的废气的一个零部件。有的司机可能会发现汽车排气筒有像头发丝一样的细长的物体，看着有些惊悚，但它其实也是汽车零部件的一部分。那么究竟是什么愿意呢？
这种“头发”一样的东西，其实是排气管的填充物。
这个可以断定是消音器方面出了问题，被撤出来的就是消音器的膈热消音材料。本来并不是黑色的，由于部件损坏，填充物暴露并随着尾气气流被排到排气管末端再经过尾气熏黑，表面附着碳粒就成了黑色。它属于玻璃纤维一种材质，其实手感要比头发硬的，所以不用手摸还真不敢确定是否是头发。
这种情况很少发生，多数是因为年久失修，或者保养不到位更换不及时导致配件损坏，填充物变质、脱落、暴露。或者由于排气管因堵塞，车主不知情长期大油门开车，因尾气气流不畅，导致消音隔层破解，消音棉排出。如果严重堵塞还会导致车辆频繁熄火，排气管爆裂，造成三元催化损坏等。
会引起发动机油耗增加、加速无力，发动机发出一种种沉闷的声音。同时排气管还会有高温烧过的痕迹，这些都是排气不畅，导致排气管烧红、发红现象。平时三元催化部分堵塞也会有此故障现象。
2、完全堵塞。排气管完全堵塞导致发动机因排气不畅，导致发动机被憋熄火。再次启动困难或者启动不了。
积碳形成的原因就是燃油过程中，产生的蜡和胶质等混合物长期的固化，会留在排气管口不易全部排出。
第二，涡轮增压发动机车型。大家可以在路上留意，10个涡轮增压发动机车型，不能说9个发黑，但是也差不多。发黑的主要原因就是积碳，二涡轮增压发动机车型更容易形成积碳。
特别指出的就是直喷发动机技术，直喷发动机工作的原理，是通过喷油嘴直接将汽油向气缸内喷射，而不是以蒸汽的形式供油，采用直喷技术后，燃油以细微滴状的薄雾形态进入气缸，因为直喷发动机的特殊结构，所以极容易产生积碳，但是一般不会有较大影响，不过，直喷发动机在节油优势的同时，产生积碳的机率要高于多点电喷车型。
